Hàng siêu trường siêu trọng là gì? Cách vận chuyển hiệu quả

Hàng siêu trường siêu trọng đòi hỏi cách thức đóng gói, vận tải chuyên biệt để đến địa chỉ đích nguyên vẹn và đảm bảo an toàn cho những phương tiện cùng tham gia giao thông khác. Mời bạn tìm hiểu chi tiết hàng siêu trường siêu trọng là gì cùng với cách vận chuyển đúng luật trong bài viết sau.

1. Hàng siêu trường siêu trọng là gì?

Hàng siêu trường siêu trọng là loại hàng hóa nguyên khối, không thể tách rời với kích thước, tải trọng vượt mức cho phép của các phương tiện vận chuyển thông thường. Cụ thể như sau:

1.1 Hàng siêu trường là gì?

Căn cứ Điều 12 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, hàng siêu trường được quy định là loại hàng hóa không thể tháo rời khi xếp lên phương tiện vận chuyển. Trong đó, chiều dài >20 mét, chiều rộng > 2.5 mét, chiều cao (tính từ điểm cao nhất của mặt đường xe chạy trở lên) >4.2 mét (riêng xe container >4.35 mét). Ví dụ như: máy móc công nghiệp, vật liệu xây dựng,...

1.2 Hàng siêu trọng là gì?

Điều 12 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT quy định hàng hóa được xem là hàng siêu trọng khi không thể tách rời, trọng lượng >32 tấn. Chẳng hạn như: bồn chứa dầu, thiết bị điện gió (cánh quạt, thân trụ tua-bin gió),...

Xem thêm: Hàng cồng kềnh là gì?

2. Một số yêu cầu quan trọng khi vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng

Nếu muốn vận tải siêu trường siêu trọng, người gửi nên đáp ứng các yêu cầu cơ bản bao gồm phương tiện vận chuyển phù hợp, có giấy phép lưu thông, bốc dỡ hàng hóa đúng cách, di chuyển đúng luật và giữ đúng trách nhiệm với người nhận theo hợp đồng. Chi tiết như sau:

2.1 Phương tiện vận chuyển

Căn cứ Điều 13 và Điều 14 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT, phương tiện vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phải có kích thước, tải trọng phù hợp với hàng hóa; đồng thời khả năng chịu tải tốt, khung gầm thấp. Đồng thời, phương tiện chỉ được vận tải tải trọng, kích thước hàng đúng với thông số ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.

Hàng siêu trường siêu trọng đòi hỏi phương tiện vận tải chuyên biệt thay vì các loại xe tải, xe container,... thông thường.

2.2 Giấy phép lưu thông

Chủ phương tiện vận chuyển siêu trường siêu trọng bắt buộc đăng ký giấy phép lưu thông tại Tổng cục Đường bộ Việt Nam hoặc Sở Giao thông Vận tải để được phép di chuyển trên đường bộ. Bên cạnh đó, chủ xe phải có thêm giấy phép lái xe chuyên dụng phù hợp.

2.3 Cách xếp dỡ hàng hóa

Nếu muốn vận tải siêu trường siêu trọng an toàn, bên vận chuyển cần quy trình xếp dỡ phù hợp với sự hỗ trợ từ thiết bị chuyên dụng (như cẩu lớn, rơ-mooc thủy lực,...) và nhân sự chuyên nghiệp. Chưa kể, đơn vị vận chuyển nên lên kế hoạch chi tiết về tuyến đường, vị trí nâng hạ và cấu trúc hàng hóa để tiết kiệm thời gian, nhân lực.

2.4 Quy định pháp luật

Để đảm bảo an toàn, Luật Giao thông quy định bên vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng phải có kế hoạch vận tải chi tiết. Đồng thời, chủ xe di chuyển đúng tốc độ ghi trong Giấy phép lưu hành và đèn hiệu, biển báo.

Xem thêm: Cập nhật mới nhất về chính sách cấm tải TPHCM

2.5 Báo hiệu an toàn

Xe chở hàng hóa siêu trường siêu trọng nên có báo hiệu kích thước hàng (bằng cờ hiệu hoặc đèn). Qua đó, tài xế vừa không bị phạt tiền hay tước bằng lái, vừa cảnh báo cho các phương tiện tham gia giao thông khác, đảm bảo an toàn trong suốt chặng đường.

2.6 Trách nhiệm của bên gửi hàng

Bên gửi hàng nên cung cấp thông tin kiện hàng chính xác (số lượng, trọng lượng, kích thước,...); đồng thời đóng gói gọn gàng theo đúng quy định và bàn giao đúng hẹn cho bên giao. Điều này giúp bên vận chuyển bố trí phương tiện và lên kế hoạch lộ trình thích hợp.

3. Cách vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng hiệu quả

Mỗi cách thức vận chuyển hàng hóa siêu trường siêu trọng có những ưu điểm, hạn chế và yêu cầu thực hiện khác nhau. Cụ thể:

3.1. Đối với đường bộ

Vận tải hàng siêu trường siêu trọng bằng đường bộ có tính linh động cao nhưng bị giới hạn nghiêm ngặt về kích thước, tải trọng sao cho phù hợp với đặc điểm đường sá. Hơn thế, hình thức này đòi hỏi xe chuyên dụng (như xe rơ-mooc lùn hoặc rơ-mooc thủy lực) cùng với việc khảo sát kỹ lộ trình di chuyển và xin giấy phép lưu hành nhằm đảm bảo hành trình không gián đoạn.

Vận tải hàng siêu trường siêu trọng trên đường bộ yêu cầu phương tiện chuyên biệt, lộ trình di chuyển rõ ràng và xin giấy phép đúng luật.

3.2. Đối với đường biển

Phương thức này thường sử dụng tàu hàng rời hoặc tàu chuyên dụng có cần cẩu nên người gửi thuận tiện vận chuyển kiện hàng lên đến hàng chục nghìn tấn xuyên lục địa. Tuy vậy, thời gian vận chuyển kéo dài và phụ thuộc hoàn toàn vào lịch trình tàu và điều kiện thời tiết, sóng biển. Quan trọng hơn nữa là bên vận chuyển phải chằng buộc hàng hóa cẩn thận để hạn chế xê dịch. 

3.3. Đối với đường sông

Vận tải đường sông dùng hệ thống sà lan có boong rộng và sức chở lớn giúp giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ và tiết kiệm chi phí đáng kể. Tuy nhiên, hình thức này phụ thuộc vào thủy triều và độ tĩnh không của các cây cầu bắc qua sông để chọn thời điểm di chuyển phù hợp. Song song, bên vận tải phải có phương án gia cố cầu tạm để đưa hàng từ sà lan lên bờ an toàn. 

3.4. Kết hợp đa phương thức

Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đa phương thức là sự phối hợp linh hoạt giữa đường biển, đường sông và đường bộ để tối ưu thời gian, chi phí. Quy trình này đòi hỏi đơn vị điều phối chuyên nghiệp để quản lý tốt các điểm chuyển tải, đảm bảo thiết bị được bốc dỡ an toàn giữa các phương tiện khác nhau.

Xem thêm: Cập nhật quy định mới nhất về chứng từ vận tải đa phương thức

Vận chuyển hàng hóa đa phương thức giúp shop tối ưu thời gian xử lý đơn.

4. Cước vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng được tính như thế nào?

Chi phí vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng được xác định dựa trên việc so sánh giữa trọng lượng thực tế và trọng lượng quy đổi theo thể tích. Cụ thể như sau:

• Bước 1: Tính thể tích kiện hàng theo công thức V = Dài x Rộng x Cao.
• Bước 2: Tính trọng lượng quy đổi theo công thức Thể tích / 3. Trong đó lấy theo quy ước phổ biến của hầu hết đơn vị vận chuyển hiện nay là 1 tấn = 3 m3. Kết quả thu được gọi là Trọng lượng quy đổi theo thể tích.
• Bước 3: So sánh và lựa chọn trọng lượng tính cước. Nếu Trọng lượng quy đổi theo thể tích > Trọng lượng thực tế thì tính cước theo trọng lượng quy đổi. 

Lưu ý: Đơn vị trọng lượng tính cước là tấn. Nếu kết quả tính được <0.5 tấn thì làm tròn thành 0.5 tấn, còn từ >0.5 tấn tính là 1 tấn. Ví dụ: 1.25 tấn được tính cước theo 1.5 tấn, còn 1.75 tấn được tính cước theo 2 tấn.

Ví dụ minh họa:

Giả sử có thông số kiện hàng như sau:

• Trọng lượng thực tế của kiện hàng: 10 tấn.
• Kích thước: Dài 6 mét, Rộng 4 mét, Cao 3.5 mét.
• Giá cước quy định: 1.000.000 đồng/tấn.

Ta có:

• Thể tích kiện hàng: V = 6 x 4 x 3.5 = 84 m3.
• Tính Trọng lượng quy đổi theo thể tích: 84 / 3 = 28 tấn.
• So sánh Trọng lượng thực tế và Trọng lượng quy đổi theo thể tích: 28 > 10 nên đơn vị vận tải tính cước theo trọng lượng 28 tấn.
• Tính cước phí vận chuyển: 28 x 1.000.000 = 28.000.000 đồng.

Xem thêm: Net Weight và Gross Weight là gì?

5. Quy trình vận chuyển hàng hóa siêu trường siêu trọng chi tiết

Quy trình vận tải hàng hóa siêu trường siêu trọng cơ bản là khảo sát tuyến đường, lập phương án tháo dỡ, đóng gói và sắp xếp lên xe, vận chuyển đúng tốc độ.

• Bước 1 - Tiếp nhận thông tin và khảo sát thực tế: Đơn vị vận tải nắm thông tin kiện hàng, xác định điểm nâng hạ hàng hóa phù hợp. Sau đó, đơn vị tìm kiếm tuyến đường tối ưu và khảo sát địa hình thực tế.
• Bước 2 - Lập phương án vận tải: Đơn vị vận chuyển chọn phương tiện phù hợp với đặc tính hàng hóa và lập bản vẽ xếp hàng. Ngoài ra, bên vận chuyển chọn phương án chằng buộc thích hợp để bảo đảm an toàn hàng hóa.
• Bước 3 - Xin giấy phép và hoàn tất thủ tục pháp lý: Bên vận chuyển xin giấy phép lưu hành ở Tổng cục Đường bộ hoặc Sở Giao thông Vận tải, đồng thời mua bảo hiểm theo quy định. Bên cạnh đó, đơn vị vận chuyển có thể liên hệ cảnh sát giao thông để hỗ trợ điều phối suốt hành trình vận tải.
• Bước 4 - Vận chuyển hàng hóa: Đội ngũ vận hành tiến hành lấy đơn, bốc dỡ và sắp xếp lên phương tiện vận tải. Lúc này, hàng hóa phải được cố định chắc chắn, chằng buộc cẩn thận.
• Bước 5 - Giao hàng: Đơn vị vận chuyển bàn giao cho người nhận. Nếu có bất kỳ vấn đề phát sinh nào, bên vận chuyển cùng người gửi hỗ trợ giải quyết nhanh chóng.

Hy vọng bài viết trên đây giúp người gửi nắm rõ cách thức, quy trình vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng an toàn, nguyên vẹn. Nhìn chung, người gửi nên chọn đơn vị vận chuyển uy tín với chính sách giao nhận rõ ràng và quyền lợi đi kèm minh bạch để tiết kiệm thời gian, công sức.

Bài viết liên quan:

• Những điều cần lưu ý khi gửi hàng nặng ký
• Quy định sử dụng xe siêu trường siêu trọng là gì?
• Vấn đề thường gặp trong lúc vận chuyển hàng quá khổ

Tài liệu tham khảo:

1. Báo Điện tử Chính phủ. Quy định mới về vận tải hàng hóa siêu trường, siêu trọng đường thủy. https://baochinhphu.vn/quy-dinh-moi-ve-van-tai-hang-hoa-sieu-truong-sieu-trong-duong-thuy-102260405003748534.htm (đã truy cập 04 05 2026)
2. Cổng Dịch vụ công Quốc gia. Cấp Giấy phép lưu hành xe quá tải trọng, xe quá khổ giới hạn, xe bánh xích, xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng trên đường bộ. https://dichvucong.gov.vn/p/home/dvc-tthc-thu-tuc-hanh-chinh-chi-tiet.html?ma_thu_tuc=173053 (đã truy cập 04 05 2026)
3. Trang thông tin Tuyên truyền, phổ biến pháp luật. Quy định xe vận chuyển hàng siêu trường, siêu trọng từ ngày 1/1/2025. https://pbgdpl.hanoi.gov.vn/chi-tiet-tim-kiem/-/asset_publisher/kyB8zPQFRdzV/content/quy-inh-ve-bao-am-trat-tu-an-toan-giao-thong-uong-bo-oi-voi-xe-van-chuyen-hang-sieu-truong-sieu-trong-tu-ngay-1-1-2025 (đã truy cập 04 05 2026)